Os compradores do Instacart dizem que os pedidos de maior remuneração estão se tornando mais extremos, com exigências como dirigir 72 milhas.

Compradores do Instacart relatam pedidos de remuneração cada vez mais extremos, como dirigir 72 milhas.

  • O Instacart reduziu o salário base de seus shoppers no mês passado, e alguns estão procurando por outros empregos.
  • Os shoppers dizem que os pedidos que geram mais dinheiro no aplicativo estão cada vez menos valendo a pena.
  • Pedidos com centenas de itens ou endereços de entrega a 50 milhas de distância se tornaram comuns.

Muitos shoppers do Instacart se concentram em fazer compras e entregar os pedidos que geram mais dinheiro – pense em compras semanais de supermercado para famílias grandes ou em uma viagem de abastecimento ao Costco.

Mas ultimamente, os pedidos que pagam mais exigem fazer compras de centenas de itens ou dirigir mais de uma hora para entregá-los, se não ambos. A mudança é especialmente pronunciada, os shoppers dizem, após a decisão do Instacart de reduzir o salário base dos pedidos para $4, abaixo do mínimo anterior de $7.

Ainda há pedidos que os shoppers podem aceitar por pagamentos mais altos de $10 ou mais, disse o Instacart em um post no blog anunciando o corte de salário no mês passado. “O Instacart pode pagar mais por lotes com base no tamanho e complexidade de cada pedido,” diz o post.

Mas alguns shoppers dizem que “complexidade” pode ser um alto padrão. Um shopper na Virgínia disse ao Insider que recentemente recusou um pedido com um pagamento de $36. Isso teria envolvido comprar alguns itens em um supermercado Food Lion, e então dirigir 72 milhas até o cliente – uma viagem que o shopper estimou que levaria pelo menos uma hora e meia.

Um dos itens no pedido era sorvete, segundo o trabalhador. “Após uma hora e meia de viagem, aquele sorvete teria se tornado leite,” disse o shopper ao Insider. “O cliente certamente daria uma avaliação de uma estrela para o shopper.”

O Instacart disse ao Insider na segunda-feira que os shoppers têm controle sobre quais lotes escolhem para fazer compras, e que paga de acordo com a complexidade de cada pedido. “Sabemos que nem todos os pedidos são iguais, e queremos garantir que os ganhos dos shoppers reflitam o esforço necessário para cumprir cada lote,” disse Daniel Danker, diretor de produto do Instacart.

Shoppers do Instacart têm compartilhado capturas de tela de pedidos oferecidos a eles na última semana que mostram tarefas igualmente complexas: Na Geórgia, um pedido com um pagamento de $11,50 exigia a compra de 84 itens em uma loja Kroger, e então dirigir até o cliente a 11 milhas de distância. Fora de St. Louis, Missouri, um pedido que pagou quase $48 pedia aos shoppers que escolhessem 73 itens em um Aldi, e então dirigissem quase 69 milhas para o estado vizinho de Illinois.

Alta quilometragem, baixa remuneração para motoristas do Instacart

No Reddit, um shopper compartilhou um pedido de supermercado em Iowa com 197 itens e uma viagem de 55 milhas. A remuneração? Cerca de $35 – menos do que os 65,5 centavos por milha que o IRS permite que os contribuintes deduzam como despesa de negócio.

“Não tenho palavras,” escreveu o autor.

No passado, pedidos de alto pagamento eram uma forma para os shoppers do Instacart maximizarem seus ganhos. Uma shopper de Utah disse ao Insider no início deste ano que conseguiu ganhar $200 aos domingos no início da pandemia, fazendo compras e entregando apenas alguns pedidos no Costco, por exemplo. Desde então, disse a shopper, esses pedidos de alto ganho se tornaram mais escassos, e a competição pelos que restam se intensificou.

Como resultado do salário mais baixo do Instacart, alguns shoppers disseram que estão procurando empregos tradicionais ou considerando trabalhar para outros serviços como o DoorDash.

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