O UAW busca aumentos salariais de dois dígitos nas negociações do contrato automobilístico dos Três Grandes de Detroit

O UAW busca aumentos salariais de dois dígitos nas negociações automobilísticas de Detroit

1º de agosto (ANBLE) – Shawn Fain, presidente do United Auto Workers (UAW), disse na terça-feira que o sindicato está buscando aumentos ambiciosos nos benefícios nas negociações contratuais com as montadoras Detroit Three, incluindo aumentos salariais de dois dígitos e pensões de benefício definido para todos os trabalhadores.

O UAW apresentou suas demandas econômicas à Stellantis, empresa-mãe da Chrysler, na terça-feira, e fará apresentações para a General Motors (GM) na quarta-feira e para a Ford na quinta-feira, antes do vencimento dos contratos vigentes de quatro anos em 14 de setembro, disse Fain.

As demandas incluem propor que todos os trabalhadores temporários das montadoras dos EUA se tornem permanentes, estabelecer novos limites rigorosos para o uso de trabalhadores temporários e aumentar as folgas remuneradas.

Fain também quer aumentos nos benefícios de pensão para aposentados atuais e garantir que todos os trabalhadores tenham pensões de benefício definido.

O líder sindical, em declarações ao vivo no Facebook, chamou as demandas de “a lista mais audaciosa e ambiciosa de propostas que eles já viram em décadas”.

Fain disse que os CEOs das Detroit Three tiveram um aumento médio de 40% em sua remuneração nos últimos quatro anos.

Ele destacou a CEO da GM, Mary Barra, que recebeu US$ 29 milhões de remuneração em 2022, e disse que um trabalhador de nível inicial em uma fábrica de baterias em joint venture com a GM levaria 16 anos para ganhar o que ela ganhou em uma semana.

Fain listou várias demandas, incluindo a restauração dos benefícios de saúde para aposentados e ajustes de custo de vida. Ele também disse que o UAW estava propondo o direito de fazer greve em caso de fechamento de fábricas e eliminar o sistema de salários em duas categorias, no qual novos contratados ganham 25% ou mais a menos do que funcionários veteranos.

Ele observou que os Teamsters recentemente conquistaram o fim dos salários em duas categorias em um novo contrato com a UPS. “É errado tornar qualquer trabalhador de segunda classe. Não podemos permitir isso por mais tempo”, disse Fain sobre a demanda pelo mesmo nas Detroit Three.

A Stellantis disse que teve uma “reunião muito produtiva” com Fain e o comitê de negociação e revisará as solicitações do sindicato para entender como se alinham com as propostas da empresa e onde pode haver pontos em comum.

“Não estamos buscando um acordo de concessões”, disse a Stellantis.

A GM disse que revisará as demandas assim que as receber do UAW na quarta-feira.

A Ford disse que está “ansiosa para trabalhar com o UAW em soluções criativas durante este momento em que nossa indústria está mudando drasticamente e precisa de uma força de trabalho qualificada e competitiva como nunca antes”.

Fain também disse que as Detroit Three precisam pagar salários melhores para os trabalhadores nas fábricas de joint venture de baterias e elogiou os senadores democratas na semana passada por instarem as empresas a incluir esses trabalhadores nos acordos principais.