Esqueça a Tesla – este carro minúsculo de US$ 13.000 é o EV mais vendido do Japão

Deixe a Tesla de lado - este carrinho minúsculo de US$ 13.000 é o carro elétrico mais vendido no Japão

• O Nissan Sakura, com 3,35 metros de comprimento, é o carro elétrico mais vendido do Japão, de acordo com a Bloomberg.
• O “Kei car” de $13,000 deixou para trás concorrentes como a Tesla.
• Os mini caminhões “Kei” estão ganhando popularidade nos EUA, alguns sendo vendidos por apenas $5,000.

Tesla pode dominar o mercado global de carros elétricos, mas para os motoristas do Japão, um carro compacto de $13,000 está provando ser um investimento melhor.

De acordo com dados compilados pela Bloomberg, o Sakura – um minicarro de $13,000 desenvolvido em parceria pela Nissan e Mitsubishi – é o carro elétrico mais vendido no Japão este ano, representando cerca de metade de todos os veículos elétricos vendidos no país até agora. O custo do veículo inclui os subsídios do governo, segundo a Bloomberg.

O Sakura foi lançado no ano passado e rapidamente se tornou um fenômeno em seu país de origem, sendo eleito o carro do ano no Japão em 2022. O carro, com 3,35 metros de comprimento, tem um alcance de 180 quilômetros com uma única carga e pode atingir velocidades de até 130 quilômetros por hora.

Com 35.099 veículos vendidos este ano, o Sakura superou em muito seus concorrentes, incluindo a Tesla. A montadora de Elon Musk pode dominar o mercado de carros elétricos no Ocidente, mas no Japão, seus carros de passeio maiores ficam atrás dos veículos elétricos menores, conhecidos como “Kei cars”.

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Isso cria um mercado mais desafiador para a Tesla, que reduziu os preços de seus carros elétricos Model 3 e Y no Japão no início deste ano. A gigante chinesa de carros elétricos apoiada por Warren Buffet, BYD, que está se aproximando da Tesla globalmente, também começou a vender seus carros no Japão em janeiro.

Os “Kei cars” são extremamente populares no Japão, especialmente em áreas rurais com pouco transporte público. Seus primos, os mini caminhões “Kei”, se tornaram cada vez mais procurados nos EUA nos últimos anos.

Esses caminhões de caçamba com 3,35 metros de comprimento, como o Suzuki Carry e o Daihatsu Hijet, podem custar apenas $5,000 e são muito econômicos de operar – embora veículos com menos de 25 anos estejam sujeitos a restrições rigorosas nos EUA.

No entanto, eles se tornaram populares em partes da América rural, com os diminutos veículos japoneses sendo usados em fazendas, como veículos de entrega e até mesmo como carrinhos de apicultores.

A febre dos mini caminhões Kei inspirou alguns fabricantes dos EUA a começar a vender seus próprios veículos compactos, com a startup de carros elétricos Telo anunciando uma picape do tamanho de um mini cooper de $ 50,000 no início deste ano.

A popularidade do Sakura vem à medida que a famosa indústria automobilística do Japão fica para trás na mudança global para veículos elétricos, com veículos elétricos com bateria e híbridos plug-in representando apenas 2% dos veículos vendidos em 2022.

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