O CEO da Rolls-Royce chamou a empresa de uma plataforma em chamas que precisa ser salva – ela acabou de reportar lucros excepcionais.

The Rolls-Royce CEO called the company a burning platform that needs to be saved - it has just reported exceptional profits.

Tufan Erginbilgic, um ex-executivo da BP, assumiu a liderança na Rolls-Royce no início do ano e deu início a um programa para abordar as operações da empresa e reduzir custos.

“Nossas intervenções iniciais tiveram um benefício significativo e sustentável em nossos resultados financeiros”, disse Erginbilgic no comunicado de ganhos da empresa na quinta-feira.

A empresa reportou um lucro operacional de £673 milhões ($860 milhões) para o primeiro semestre do ano, cinco vezes mais do que o primeiro semestre de 2022. A Rolls-Royce também aumentou sua orientação para lucros do ano inteiro em £400 milhões ($511 milhões) na faixa mais baixa e mais alta de sua estimativa inicial.

“Estamos gerenciando os custos de forma rigorosa em todo o grupo à medida que as receitas têm crescido e melhorando a produtividade de nossas operações”, disse Erginbilgic, acrescentando que a Rolls-Royce estava sendo deliberada sobre os projetos que escolheu, focando nos mais lucrativos.

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O que impulsionou a recuperação na ANBLEs?

A empresa se beneficiou do aumento da demanda por viagens globalmente, o que aumentou os pedidos de novos motores, bem como melhorias de preços em suas diversas divisões.

No negócio de aviação civil, que representa cerca de metade da receita da empresa de engenharia britânica e presta serviços para motores de aeronaves como o Airbus A350, houve um crescimento na margem de 12,4% – o mais alto para a empresa na última década.

Os lucros também tiveram um crescimento robusto no setor de defesa da empresa, enquanto as horas de voo de motores grandes, uma métrica para a duração do funcionamento dos motores, voltaram a atingir 83% dos níveis pré-pandemia.

Impacto da COVID-19

A Rolls-Royce foi profundamente impactada pela pandemia de COVID-19, com a indústria de viagens paralisada por vários meses.

No primeiro semestre do ano passado, a empresa registrou uma perda de £111 milhões ($142 milhões) como resultado de problemas na cadeia de suprimentos e inflação associada à pandemia.

Na época, a Rolls-Royce disse que estava enfrentando uma “indigestão pós-Covid” à medida que os primeiros sinais de recuperação das viagens começavam a aparecer, mas ainda estava longe da realidade pré-pandemia.

A empresa passou por rodadas de reestruturação sob o ex-CEO Warren East, incluindo a redução de 9.000 empregos para ajudar a controlar os custos.

Quando Erginbilgic assumiu a empresa, ele enfrentou a tarefa difícil de reverter a situação financeira da Rolls-Royce. A leitura inicial do novo CEO da situação era sombria.

“Todas as investimentos que fazemos, destruímos valor”, disse ele aos funcionários em janeiro, de acordo com o Financial Times, que teve acesso à transmissão. “Dadas todas as informações que tenho conversando com investidores, esta é nossa última chance.”

Mas desde que Erginbilgic assumiu, a situação financeira da empresa parece estar melhorando. A empresa planeja realizar o Dia do Mercado de Capitais em novembro para compartilhar os resultados de uma revisão estratégica que está em andamento.

“Ainda há muito a ser feito para obter um desempenho melhor e transformar a Rolls-Royce em um negócio de alto desempenho, competitivo, resiliente e em crescimento”, disse Erginbilgic.