A FAA dos EUA estende os cortes nos requisitos mínimos de voo para as companhias aéreas nos aeroportos de NY
A FAA dos EUA estende cortes nos requisitos de voo para companhias aéreas em aeroportos de NY.
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WASHINGTON, 9 de agosto (ANBLE) – Os reguladores dos Estados Unidos disseram na quarta-feira que estenderão os cortes temporários nos requisitos mínimos de voos nos aeroportos congestionados da região da cidade de Nova York e no Aeroporto Nacional de Washington até 28 de outubro, citando problemas de pessoal de controladores de tráfego aéreo.
A Administração Federal de Aviação, em março, concordou com o pedido da Delta Air Lines (DAL.N) e United Airlines (UAL.O) de retornar temporariamente até 10% dos slots e voos nos aeroportos da área de Nova York e no Aeroporto Nacional de Washington até 15 de setembro.
As principais companhias aéreas buscaram uma prorrogação da isenção na segunda-feira, alegando que os níveis de pessoal de controle de tráfego aéreo em um setor-chave de tráfego aéreo de Nova York não melhoraram de forma significativa. A United já havia solicitado uma prorrogação no final de junho.
As companhias aéreas podem perder seus slots em aeroportos congestionados se não os utilizarem pelo menos 80% do tempo.
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A FAA disse que está trabalhando em estreita colaboração com um importante sindicato de controladores de tráfego aéreo para implementar uma solução de longo prazo para resolver os baixos níveis contínuos de pessoal no New York Terminal Radar Approach Control (TRACON).
Uma auditoria do governo em junho afirmou que a FAA enfrenta problemas críticos de pessoal de tráfego aéreo e revelou que o pessoal do TRACON de Nova York estava em 54% em comparação com os níveis ideais.
A FAA disse que a isenção “proporcionou estabilidade nos aeroportos da área de Nova York”, mas alertou as companhias aéreas para não esperarem isenções adicionais com base no pessoal da agência.
Airlines for America, um grupo comercial do setor, disse que o pessoal de controle de tráfego aéreo e o clima extremo “são circunstâncias únicas além do nosso controle”.
No mês passado, a United, sediada em Chicago, disse que reduziria para cerca de 395 voos diários de 410 no Aeroporto Internacional de Newark Liberty, após planejar 438 em dias de pico antes da isenção da FAA.
No verão passado, houve 41.498 voos nos aeroportos de Nova York, nos quais o pessoal de controle de tráfego aéreo da FAA foi um fator contribuinte para os atrasos.
Em março, a FAA informou que planejava transferir aproximadamente 100 milhas quadradas (259 quilômetros quadrados) do espaço aéreo de Newark da área conhecida como N90 para o Philadelphia Terminal Radar Approach Control para resolver problemas de pessoal. Essa transferência ainda não ocorreu.
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