A Home Depot afirma que consegue gerir apesar do encerramento da Yellow Trucking.
A Home Depot afirma conseguir gerir apesar do encerramento da Yellow Trucking.
A cadeia de abastecimento da Home Depot é grande e diversificada o suficiente para suportar interrupções, incluindo o recente fechamento da empresa de caminhões Yellow, um de seus transportadores, informou a grande varejista à ANBLE.
“Como parte regular dos negócios, sempre temos planos em vigor para possíveis interrupções de qualquer um de nossos parceiros”, disse um porta-voz da Home Depot. “Temos uma cadeia de abastecimento grande e diversificada, com vários parceiros, então estamos acostumados a ser flexíveis e ágeis quando ocorrem interrupções.”
Mesmo durante a pandemia, quando houve interrupções significativas, a empresa conseguiu movimentar “volumes sem precedentes”, acrescentou ela.
A Yellow, a terceira maior transportadora de carga fracionada por receita do país, não respondeu aos pedidos de comentário da ANBLE. A empresa, anteriormente conhecida como YRC Worldwide, possui quase 30.000 funcionários, 317 terminais e 17,5 milhões de remessas anuais.
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Teamsters notificados sobre pedido de falência
O Walmart, outro cliente da Yellow, recusou-se a comentar o pedido de informações da ANBLE.
Em 31 de julho, a International Brotherhood of Teamsters, que tem 22.000 membros na Yellow, informou que havia sido notificada de que a Yellow está encerrando suas operações e entrando com pedido de falência.
A notícia vem dias depois de os Teamsters cancelarem uma greve, que estava prevista para começar em 31 de julho. No início deste mês, o Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito de Kansas negou o pedido da Yellow de uma liminar para impedir os Teamsters de fazerem greve por contribuições atrasadas de benefícios, disse o sindicato em comunicado.
“As notícias de hoje são lamentáveis, mas não surpreendentes”, disse o presidente geral do sindicato, Sean M. O’Brien, em comunicado. “A Yellow Corp. historicamente provou que não conseguia se administrar, apesar de bilhões de dólares em concessões dos trabalhadores e centenas de milhões em fundos de resgate do governo federal.”
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